자동차 프로 레이싱 대회 F1 순위와 베팅가이드

F1은 전 세계적으로 확산된 국제 자동차 프로 레이싱 대회입니다. 

정식 명칭은 FIA Forumula One Wolrd Championshop이며 약자로 포뮬러1,F1을 사용하고있습니다.

자동차 프로 레이싱 F1 베팅을 즐기는 분들이라면 F1순위를 아는 것은 필수입니다.
오늘 포스팅에서는 F1 순위와 수익성을 높일 수 있는 베팅전략을 안내드리겠습니다.

F1 경기의 역사 

F1은 19세기까지 거슬러 올라가는 그랑프리 레이스를 시작으로 직접적으로는 제2차 세계대전 직전 열렸던 일련의 자동차 경주를 계승하고 있습니다.
당시 그랑프리 레이스는 국가 대항전의 성격으로 각 국가의 자동차 제작사들이 참가해 경기를 치렀습니다.

이때 바퀴가 노출되어 있는 1인승 경주차와 시작점과 마침점이 연결되어 있는 서킷의 개념이 확립되었습니다.
이후에는 1920년대,1930년대 유럽 자동차 경주 챔피언십 대회에서 유래되었습니다.

F1은 1946년 합의된 새로운 공식으로 1947년 1월 1일부터 공식적으로 발효되었습니다.
새로운 규정에 따른 첫번째 그랑프리는 공식의 시작을 예상한 1946년 토리노 그랑프리입니다.

제 2차 세계대전 이후 새로운 챔피언십 대회는 1950년에 시작되도록 제정되었습니다.
F1의 첫 번째 세계 챔피언십 경주는 1950년 5월 13일 영국의 실버스론 서킷을 시작으로 7번의 라운드로 구성된 첫 시즌으로 시작되었습니다.
처음에는 유럽과 미국을 가끔씩 오가는 정도였으나 지금은 아프리카를 제외한 전 세계 모든 대륙의 국가를 순회하면서 24개의 그랑프리를 치르고있습니다.
2019년에는 중구에서 70시즌만에 1000번째 그랑프리가 열렸고 2020년에는 개최 70주년을 맞아서 이를 기념하기 위해서 영국에서 70주년 그랑프리가 열렸습니다.

F1 경기의 순위

드라이버 순위는 드라이버 누적 챔피언십 포인트에 따라 결정되고 1년동안 가장 포인트를 많이 쌓은 드라이버가 월드 드라이버 챔피언이 됩니다. 

● 드라이버 순위
2023년 기준 F1 순위입니다.

2024년 F1 중계 일정 

F1 경주의 베팅 유형과 전략

레이스 우승자

F1 베팅의 가장 일반적인 유형은 누가 그랑프리에서 우승할 것인지 예측하는 것입니다.
일반적으로 레이스에서 우승할 현실적인 선수는 상위 5명으로 예측하기가 매우 쉽습니다.

스폐셜 베팅

● 세이프티카 등장 여부 베팅
● 상위 10위 안에 들 것인지 베팅

● 우승할 선수의 국적 베팅

● 레이스 중 발생하는 경고 횟수 언더/오버 베팅

● 우승 차량이 가진 엔진 베팅

● 가장 많은 랩을 리드할 드라이버 베팅

● 가장 빠른 랩을 기록할 드라이버 베팅

이러한 베팅은 F1 베팅에 다른 역동성을 가져오며 베터들에게 레이스를 더 흥미롭게 만들어주고 있습니다.

라이브베팅

실시간 라이브베팅은 F1 베팅에 재미를 추가할 수 있는 베팅유형입니다.
이러한 베팅은 빠른 의사 결정을 필요로 하며 가장 좋은 방법은 드라이버가 피트 스톱을 할때 베팅하는 것입니다.
(경주 중 최소 한번의 피트 스톱을 해야하며 타이터를 교체)

​드라이버가 잘못된 시간에 피트 스톱을 하고 있다고 생각한다면 이것은 그 드라이버에게 베팅을 할지 결정하는 중요한 요소가 됩니다.
반대로 경쟁자를 추월하고 잠재적으로 레이스에서 이길 수 있도록 뒷받침 하는 좋은 순간을 알리는 신호일 수 있습니다.

또한 F1을 실시간으로 시청하면서 해설자의 음성을 드는 것은 큰 도움이 될 수 있습니다.

드라이버의 선호 트랙알기

F1 드라이버는 종종 선호하는 서킷을 가지고 있습니다. 

어떤 이유로든 특정 그랑프리에서 다른 선수들보다 더 성공적인 모습을 보여주는데요.

에이톤 세나는 1989년부터 1993년 모나코 GP에서 5번 우승을 했고 루이스 해밀턴은 2017~2021년까지 스페인 GP에 우승했습니다.
마이클 슈마허는 2003년~2006년까지 USA GP에서 4회 연속 우승을 보여주었습니다.
이렇듯 드라이버가 선호하는 트랙을 잘 파악하여 베팅하는 것이 중요합니다.

날씨의 조건

날씨는 경기에 큰 영향을 미칩니다.
예를 들어서 폭우가 예상된다면 베팅에 접근하는 방식을 변경할 수 있고 이런 조건에서 우수한 드라이버를 선호할 수 있습니다.
또한 날씨의 변화는 타이어 및 연료 소비에도 영향을 미칩니다.
눈이 내리는 경우 팀은 젖은 날씨용 타이어를 사용하고 뜨거운 날씨는 더 높은 마찰로 인해서 평소보다 더 많은 연료를 사용할 수 있습니다.
 

글을 마치며

오늘 F1의 소개와 역사 그리고 지난시즌의 순위와 이번년도의 그랑프리 일정에 대해서 안내드렸습니다. 

또한 F1만의 베팅유형과 그에 맞는 베팅전략도 소개드렸습니다.
F1의 베팅을 하고자 한다면, 먼저 베팅할 수 있는 레이스를 파악하고 지난 시즌의 F1 순위를 확인하는 것이 먼저입니다.
그리고 안내드린 베팅 전략을 잘 숙지한 뒤 올해 진행되는 그랑프리 정보를 확인하여 베팅을 해보시길 바랍니다.